PRINSIP KERJA MESIN DIESEL

Proses Kerja Mesin Diesel 

Proses kerja Mesin Diesel 4 langkah, dan 2 langkah, mempunyai proses kerja yang 

merupakan 1 (satu) siklus kerja Mesin Diesel yaitu : 

♦ Langkah Pengisian. 

♦ Langkah Kompressi. 

♦ Proses Pengabutan Bahan Bakar. 

♦ Langkah Usaha. 

♦ Proses Pembilasan. 

♦ Langkah Pembuangan. 

Pada mesin 4 langkah, kerja Pengisian, Kompressi, Usaha dan Pembuangan masing-

masing mempunyai langkah. 

Kemudian proses Injeksi bahan bakar terjadi saat piston sebelum mencapai TMA 

pada langkah Kompresi dan proses Pembilasan terjadi saat piston sebelum mencapai 

TMA pada langkah Pembuangan. 

a. Untuk mesin 2 langkah, kerja Pengisian dan Kompressi terjadi pada satu langkah, 

dan kerja Usaha dan Pembuangan terjadi pada satu langkah. 

Kemudian proses Injeksi bahan bakar terjadi pada piston sebelum mencapai TMA 

kemudian proses Pembilasan terjadi saat piston sebelum mencapai TMB pada 

langkah Usaha. 

Dari penjelasan di atas untuk menghasilkan Usaha diperlukan bahan bakar yang 

dikabutkan pada DERAJAT tertentu dalam ruang bakar sebelum torak mencapai 

TMA agar bahan bakar terbakar seluruhnya dan mendapatkan tekanan pembakaran 

tinggi.

Dan proses Pembilasan terjadi perbedaan antara Mesin 4 (empat) langkah dengan 

Mesin 2 (dua) langkah. 

Mesin 4 (empat) langkah, PEMBILASAN terjadi beberapa DERAJAT sebelum torak 

mencapai TMA pada AKHIR langkah Pembuangan dan AWAL langkah Pengisian. 

Mesin 2 (dua) langkah, PEMBILASAN terjadi beberapa DERAJAT sebelum torak 

mencapai TMB pada PERTENGAHAN langkah Usaha dan AWAL langkah 

Pengisian.

b. Proses Kerja Mesin 4 langkah 

Mesin Diesel merupakan mesin yang proses penyalaan bahan bakarnya terbakar 

sendiri tanpa bantuan alat untuk penyalaan. 

Proses ini terjadi akibat tekanan kompresi yang tinggi, sehingga temperatur dalam 

ruang bakar naik, kemudian bahan bakar dikabutkan, dan bahan bakar mudah 

menyala dengan sendirinya. 

 Mesin Diesel disebut 

 Compression Ignition Engine. 

( Motor dengan bahan bakar penyalaan sendiri ). 

Pada Mesin Diesel 4 langkah dengan jumlah silinder lebih dari 1 ( satu ), proses kerja 

yang terjadi pada silinder nomor 1 ( satu ) dengan silinder yang lainnya

mempunyai urutan proses kerja yang sama seperti silinder nomor 1 ( satu ) tetapi 

mempunyai urutan waktu proses kerja yang terjadi berbeda sesuai dengan urutan 

yang telah ditentukan oleh pabrik pembuat mesin tersebut 

Proses kerja mesin Diesel 4 langkah adalah proses kerja mesin untuk menghasilkan 

1 (satu) kali pembakaran (Kerja / Usaha) torak bergerak 4 (empat) kali.

Gerakan torak dalam mesin dinamakan langkah torak yang mempunyai titik 

berhenti torak bawah dan titik berhenti torak atas gerakan torak tersebut, secara 

umum disebut Titik Mati Bawah (TMB) dan Titik Mati Atas (TMA).

Gerakan torak untuk menghasilkan Kerja atau Usaha berlangsung secara berurutan 

maka proses kerja gerakan torak untuk menghasilkan 1 (satu) kali Kerja/Usaha 

disebut 1 (satu) Siklus.

Untuk menyalurkan tenaga hasil pembakaran di atas permukaan torak maka torak 

yang mempunyai gerakan lurus diubah menjadi gerakan putar dengan 

menggunakan poros engkol

Dari penjelasan diatas dapat diuraikan sebagai berikut : 

1 (satu) siklus kerja mesin Diesel 4 langkah mempunyai 4 (empat) kali gerakan torak 

dihubungkan dengan gerakan poros engkol .terdiri dari : 

T.M.B. - T.M.A. poros engkol berputar 180 0

T.M.A.- T.M.B. poros engkol berputar 180 0

T.M.B.- T.M.A. poros engkol berputar 180 0

T.M.A.- T.M.B. poros engkol berputar 180 0

Urutan langkah proses kerja torak adalah : 

1. Langkah Pengisian (Langkah Isap) 

2. Langkah Kompresi (Langkah Pemampatan) 

3. Langkah Kerja (Langkah Usaha) 

4. Langkah Pembuangan (Langkah Buang)